Le mouvement

Repenser la mobilité, un déplacement à la fois

Et si le stationnement devenait le véritable levier de transformation de nos villes ?

Vélo-Transit propose une approche concrète pour accélérer la transition vers une mobilité plus active, plus durable et mieux intégrée.

Le constat

Un déséquilibre dans nos façons de nous déplacer

Depuis des décennies, nos villes ont été pensées autour de l’automobile. Résultat : congestion, pression sur les infrastructures, espaces sous-optimisés et dépendance aux déplacements motorisés.

Pendant ce temps, le vélo peine encore à s’imposer comme une alternative viable au quotidien. Non pas par manque d’intérêt, mais par manque d’infrastructures adaptées.

39%
des citoyens possèdent un vélo et l’ont utilisé dans la dernière année.

Le déclic

Et si tout commençait par le stationnement ?

Un vélo bien stationné et sécurisé, c’est un vélo utilisé.

En rendant le stationnement simple, accessible et fiable, on enlève un frein majeur à l’adoption du vélo comme mode de transport. Ce qui semble être un détail devient alors un levier puissant pour transformer les habitudes.

12 % à 25 %
des déplacements de moins de 15 km pourraient être effectués à vélo avec les bonnes infrastructures.

L’impact

Un impact concret sur l'espace urbain

Chaque transition de l’auto vers le vélo a un effet immédiat sur l’espace urbain. Un automobiliste qui devient cycliste, c’est une place de stationnement libérée. À grande échelle, ces changements permettent de repenser l’utilisation de nos espaces.

Espace optimisé

6 pour 1

L’espace d’une voiture peut accueillir jusqu’à 6 vélos

Espace récupéré

6,5%

d’espace public récupéré pour chaque hausse de 12 % des déplacements à vélo

Coût d’aménagement

4 000$ vs 75 000$

Une solution plus accessible pour développer la mobilité durable.

La solution

Un réseau structuré pour soutenir la mobilité active

Chez Vélo-Transit Nous ne nous limitons pas à installer des modules.

Nous déployons des réseaux de stationnement vélo pensés à l’échelle des territoires.

Des réseaux cohérents, accessibles et intégrés aux habitudes de déplacement, qui permettent de :

  • Soutenir l’intermodalité

  • Faciliter les déplacements du quotidien

  • Augmenter l’adoption du vélo utilitaire

  • Optimiser l’utilisation des espaces urbains

Parce qu’un réseau bien pensé change la façon dont on se déplace… et améliore concrètement la qualité de vie.

Passer de l’idée à l’action

La transition vers une mobilité plus active ne repose pas sur une seule solution. Elle se construit à travers une série de décisions concrètes. Le stationnement en est une.